reaper77rus: (Default)
 Пришла пора менять задний баллон. Ну я и поменял. Попутно сняв и поменяв хомуты на выпуске, а потом еще и сцепление. Коль уж выпуск то снял... С "Барнеттом" жестно и пока что плохо втыкается первая. Отвык.
Сгонял в Рязань. Вот давно так душевно никуда не катался. Все было пиздато: и погода (только руки за три часа езды обгорели), и народ, и даже не нажраться - тоже пиздато.
После разговора с йуным втыксером в РзН задумался про почистить форсунки (давно надо бы, но чето все не срастается). Залил на пробу жижку от Ipone. Пиздец злая хуйня, попала на сидуху, стер секунд через 5-10 салфеткой, на виниле сидухи остался нехуевый такой след. Мда-с. Будем поглядеть после трех баков как оно будет.
Погонялся в ночи с челом на V-Rod'e - визуально свежий, а там хер его разберет, что за модификация. Какой-то он ваще унылый со старта по сравнению с втыксом. Чет хуй знает даже.
Решил внезапно заказать себе новый мотокуртец. Такой же как старый, только новый. А хуле, от бобра - бобра, сами понимаете. А хуйца мне по всей морде - не делают больше таких. Нахуй так жить...
А мы так и живем.
reaper77rus: (Default)
Залез попыриться на ходовую мопедки, с целью инспекции, ткскзть. И в заднем катке торчит саморез. Сцуко. Причем видно что либо сегодня его схватил, либо в прошлый раз, но факт, что в этом сезоне уже. Абыднанах!
IMG_20170419_120624.jpg

Поскольку каточек не сказать чтоб нульцевый - придется менять резину досрочно видимо :(
reaper77rus: (away)

Не, ну в принципе логично, что можно попасть в дождь с градом, рассекая на моце в середине марта. Но это было вовсе не обязательно!

reaper77rus: (away)
...и плохо когда втыкс ездит на тебе. Тяжелый, сцуко. И проебывать бензин - плохо. Однако мотобраццтво таки есть, да. За 10 минут толкания до заправки остановились: 1. молодой пацаненок на мопеде, 2. спарцмэн на литро-джиксере с нажопницей, 3. девочка на 200-м дюке. И все это под дождиком. Заправиться то я канеш заправился, но завестись уже не смог - батарейке песда. Попросил остановившегося рядом чурека-газелиста, растолкали коровку. Эталонный лупень я короче. Фу таким быть.

UPD. Оп, опрокинул на себя кружку с водой. Хорошо, холодной. Ну и денек, блядь.
reaper77rus: (away)
Сначала в обед когда гонзал в магазин, сломался фастекс на кофре. Блядюга. Просто, ссука, от старости. Или от жары, хуйовознат. Потом, по вечеру, собрался ехать хатоебить - а хуй тебе, сссука, сказал втыкс. Конечная нахуй, просьба освободить вагоны, еп. Похуй, пляшем, прикурился, попиздил в гараж. Там вроде должна была быть такая же батарейка от Волчка.
Приехал. Хуй там. Стоит на верстаке обычная 20BS, а надо - 20LBS. Обратной, блядь, полярности. Ладно, похуй, пока заряжается батарейка втыкса, решил откопать стюардессу. Как неистовый оппозитчик, нах. Конец сезона же. Ключей нет. Порылся по ящикам - нашел какую-то связку похожих, завел. Таратайка попердела пять минут и закончилась. А хуле, кран-то забит к хуям, не течет зебин, еп. Промыл, обоссав нахуй пол-гаража, пока бак скидывал. Потом еще минут 10 бегал по гаражу с воплями "епвашумать, куда же я сунул эту хуергу" (это я искал самозапирающийся при размыкании штуцер на топливный шланг). Хуергу нашел, внедрил, но уралей ее сразу же нахуй отринул, проссавшись бензином еще раз. Выкинул нахуй эту поеботу, поставил все взад, завел. Работает, еп, как часики, нахуй. На прошлогоднем (если даже не на позапрошлогоднем) бензине, старом масле и прочем говне. Хотел бросить к хуям втыкс в гараже и поехать на волчке - а оказалось у него колеса спущены в пизду. А компрессор - в тачке. Ну заааееебиииись. Так и уехал опять на гонде несолоно ебамши.
Зол, бляяядь!
reaper77rus: (away)


Только въехал на мойку - кааак пизданет!
reaper77rus: (away)
Второй раз за весь этот пробег подо мной. Чудовищная поломка, а главное - никогда такого не было, и вот опять. В 2012 чтоль году было тоже самое. Перегорела одна нить в лампочке фары. Расстроился неимоверно :(
reaper77rus: (away)
В рамках акции "Лианит во все поля" сделал диагностическую карту на втыкса за 240р. и сосагу за 1091р. Крои & не попадай, все легально и дешево. А раньше бы так не морочился, отдал бы 2,5-3 тыр за все и не еб мозг.
reaper77rus: (away)
Для начала починил хорлей (да-да, наконец-то). Ну как починил... дособрал, и даже завел.В процессе нажрался бензина - до сих пор рыгаю.
Потом силами дружественного сервиса починил Сугроб. Сугробу то после шашлыко-выезда внезапно поплохело... Ну как внезапно... сссальнеги полуосей уже давно потели, это был вопрос времени. Заодно на покатухах же оторвал среднюю реактивную тягу на заднем мосту. Тупо лопнула по сварке. Можно и так было катаццо, но уж больно она заебывала стучаться в днищщеебаное. В общем, поменяли все. И колодки задние тоже. Левая полуось оказалась обварена, но мужики бодренько все починили и даже лишнего бабла не взяли.
Ну и уже под вечер, даже не успел пригнать машину в родные пенаты, был пойман дядьКириллом [livejournal.com profile] msado. Втыксанама паламалася, приезжай-спасайнама! Ну катнулся, помог. Отловить глюк не сумели, но хоть накормили втыкса батарейкой, завели и более он самостоятельно не глох, чем грешил до того момента. Так что, можно сказать, тоже починили.
Обратно катнулся из центра, понял что зря скроил на сцепе - дичайше буксует в начале диапазона на 3-4-5, через что адово сливаю всяким мелким смешным машинкам типа М3, Golf GTI и прочим ST и RS. Пихло дает просраццо, но мопед не едет. Печаль. К следующему сезону надо будет опять ловить жесткий барнетт вместо родного комплекта и не выпендриваться.
А картинки не будет. Нехуй. А то совсем читать разучились, только в картинки и пыритесь в этих ваших энторнетах.
reaper77rus: (away)
Всю осень и зиму вплоть до сегодняшнего дня я мучался (в числе прочих) одной злоебучей мыслью, которая прямо-таки не давала спокойно спать по ночам. А мысль была просто и незатейлива: надо заказать детали на втыкса. НАДО ШОПЕСДЕЦ!!! ОПЯТЬ ВСЕ СРОКИ ПРОСРАНЫ, МОПЕД НЕ ЧИНЕН, ЖИЗНЬ ПРОХОДИТ ЗРЯ, ПАНИКА-ПАНИКА!!!11 Ибо сцепло умерло, в вилке надо менять направляющие, свечи не светят, стопарь битый не греет.
Залез на традиционную партзиллу, откель удачно таскал запцацки последние цать лет. Ну и приуныл.
Примерно вот так:

Если и раньше ценник был около 29 рублей за нужное, то сейчас заказец вышел на 31,5 + доставка 60$. Грусть тоска же, все бабло просирается мимо кошелька сразу в запчасти для квартиры. А обои с краской чет дико дорогие. Не крыло от самолета канеш, но как кусок шасси примерно.
Ну и каааак начну кроить с горя! Итого нашел в этих ваших наебаях стопарь за 11200 с доставкой, а остальное - прям тут в наличии, еще за 10300 штоль в Моторрадхофе. Нуахуле... из всего заказа выходит, что у них только свечи в сумме дороже на полтораху, а все остальное - дешевле партзиллы.
Ну и язык же до майдана доведет, а если мне че надо - заебу ж любого (к счастью окружающих - мне никогда ничего ни от кого не надо, и слава бобу! не люблю быть должным). Итого приехал, папесдил, договорился и взаимо-выгоВном сотрудничестве: они мне скидос на гондовские запы прям щас, а я им на кавовские - вот прям чуть потом.
Кароч запчастюльки мне в сумме целиком встали не в 10300, а в 9000. Мелочь - не мелочь, но лишние 1300 я ж лучше пропью! Ну и бонусом у меня потенциально еще один клиент на кавовские запы :)


Сижу вот, радую организм "Лидским".
reaper77rus: (away)


А ведь еще ездить и ездить! А они чето скрипеть начали.
reaper77rus: (away)
Хохо. Хо. Благодаря своим знаниям и малышовской внимательности заборол ебаный вобблинг, донимавший на скоростях выше 160. Теперь надо только найти свободную дорогу с плавным левым поворотом и потестить на 180+. Теперь заживем!
reaper77rus: (away)
Данным постом я официально заявляю, что Honda Gold Wing 1800 - охуительный мотоцикл. Следующим моцем после втыкса у меня будет именно она.
Число, подпись.
reaper77rus: (away)
Победил [livejournal.com profile] tartilych. Хотя Юрег [livejournal.com profile] boud тоже был близок к отгадке. Для тех, кому будет лень ковырять комменты выношу собственно ответ:

>> Hell yeah. And the winner is... Ninja-Turtle. Но только вскипание топлива было не после, а ПЕРЕД бензонасосом. Шланги от бака к насосу и возвратка от насоса к баку были проложены в спешке и на отъебись. Но если возвратка, в принципе, похуй, то в шланге ОТ бака к насосу создавалось разрежение, вследствие чего бенз закипал при достаточно низкой температуре. Шланг буквально 3 сантиметрами лежал на крышке головки заднего цилиндра, при езде по траcсе это все худо-бедно обдувалось, а в пробке движок хуярил жар по шлангу со всей своей пролетарской 1,8-литровой ненавистью.

Вчера все было переложено как надо, в положенных местах еще и усилено дополнительными гофрами. Мотик для теста постоял полчаса под парами, с периодически открываемой дыркой для эмуляции теплового режима при езде по пробке. Все стало как надо.
reaper77rus: (away)
Моим технически подкованным френдам.
Дано: VTX1800, 06 год (это важно). Мотик был разобран по агрегатам, потом собран. До разборки этого косяка не было. Инжектор, стоковый впуск, выпуск - V&H, топливного менеджера нет (не особо важно, но пусть будет во избежание вопросов).
Ситуация: по трассе мотик едет отлично, любой скоростной режим вплоть до положенных ему 200, набирает стабильно, без провалов, все хорошо в общем. НО. В городе, потолкавшись по пробкам минут 10 - глохнет. Симптомы когда глохнет такие же, как будто бензин заканчивается. Потом 3 минуты постоять и он снова едет. Километра 3-5, после чего ситуация повторяется. По трассе, повторюсь - все ок. Любой километраж, любой скоростной режим.
Собственно загадко: где косяк? Наводящие вопросы можно задать в комментах.

Отгадку - завтра, Онтошке - не пали контору!
А потом, глядишь, и про Чехию напишу.
reaper77rus: (away)


Собрал и установил всю морду, подключил все разъемы электрики, установил выпуск, платформы, дозакрепил наживленные ранее дуги. Залил систему охлаждения, и, вроде бы, все шло хорошо, пока не дал туда 1,2 очка давления. Типа работу двигла сымитировать. И таки да, проссалось. Место проссывания было быстро локализовано, но вот второй этап заливки будет только сегодня вечером.
По итогам осталось: 1. добить систему охлаждения 2. прокачать сцепление 3. прокачать тормоза 4. вернуть взад батарейку с волка 5. поставить бак, сидуху, кофры, стекло 5. махнуть масла в двигле и редукторе 6. катадзэ!
reaper77rus: (away)


За вчерашний вечер мопедка обросла доброй полусотней кило всяких железочек, болтиков и кишочек. Жопу собрал полностью, систему охлаждения добил, наживил дуги, разобрал и собрал выпуск, поставив флейты (3 года их по гаражу пинал!). А то соседи с утра уже даже на волка косо смотрят, а он работает не в пример тише втыкса. Сегодня - отдых и на Оку, а в воскресенье по плану добить морду, залить охлаждайку и запустить мотор. Если все будет ок - в понедельник заливаю тормозную систему, меняю масло по кругу, ну и т.д. Как-то так.

Profile

reaper77rus: (Default)
reaper77rus

August 2017

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 222324 2526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 05:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios