reaper77rus: (Default)
В рамках ремонта машиноморды в целом и переборки лебедки в частности в очередной раз убедился в истинности старого высказывания: работает механизм - не мешай. А если этот механизм - лебедка, то даже не думай туда лезть! Даже смотреть в ее сторону не думай! В пизду нахуй блядь! Не трогай и все.
Мало того, что у меня передний бампер - это ебаный пазл, где все завязано на все, в определенной последовательности и с определенными приколами при сборке, так еще и из-за того, что корпус лебеды люминевый, а все вокруг - жАлезное, то гниет все со страшной силой. Крась, не крась, похуй дым, физику не наебешь. Есть контакт стали и люминя - коррозия металла, получите и распишитесь. Главный, ссука, враг коммунизма, например.
В процессе установки сломал нахуй одну хуйскую клемму на проводе массы блока управления, потом, при проверке, на массе что-то могуче заискрило, при наматывании троса на барабан - крепежный винт троса рассыпался пополам, чем и добил меня окончательно.
Да еще и жменя лишнего крепежа осталась, хотя казалось бы...
reaper77rus: (away)
Тот, который одинцовский. И в который я планирую перевезти все, что сейчас находится в съемном гараже. Прикинул хуй к носу - перестраивать его смысла нет. Ну натурально, совсем. Гораздо пижже вариант - облагородить внутри, а потом, если надо будет место под мастерскую - купить еще один рядом, ибо там есть. Отфоткал все, прикинул список работ. Список получается ваще внушительным.
- Снять остатки пола + люк
- Почистить лаги
- Демонтировать стеллаж
- Прорезать вентиляцию
- Разровнять песок под лагами пола
- Переделать ВРУ
- Вынести весь мусор
- Обработать доски пола от гниения, надо новые, ессесно, 6000х200х40
- Покрасить все железо внутри
- Забить лишние дыры
- Положить пароизоляцию на пол и стены
- Уложить пол
- Установить лаги на стены и потолок
- Раскидать проводку под свет, розетки, вентиляцию
- Установить теплоизоляцию на стены и потолок
- Смонтировать стеллаж
- Зашить стены
- Поменять замок, усилить врезной
В принципе, вопросы на данный момент возникают только по двум пунктам: по теплоизоляциии (хотел пеноплексом заебенить, но выходит дорого) - минвата? пенопласт? какие еще варианты, чтоб дешево и годно?
Ну и второе - чем обшивать стены изнутри? Вагонка? Профлист? Сендвич-панели? Критериев тут побольше: чтоб и дешево и стойко ко всякому, включая расплескивание отработанных и не очень ГСМ, искры от болгарки и сварки, удары головой и прочими твердыми частями окружения. Сижу думаю, считаю, по прикидкам можно уложиться рублей в 25-30, которых правда нету нифига.
reaper77rus: (away)
Техника опять решила обрыбиться. Причем вся сразу. Не, ну как... втыкс вроде ездит, но чето как-то неуверенно. Батарейка, ссука. Нива въебала говна и осталась второй раз без тормозов. Отогнал в дружественный сервис в ночи. Без тормозов, да. Вместо запилинга фанеринга - прокачинг тормозов. ГТЦ то я махнул сам, а сервисники обещают отдать только в шаббат. Ибо работы - ебнесси. Вдогон может светить замена суппортов, ибо штуцера - хуй открутишь. Скорее всего. Никогда такого не было, и вот опять.
Хорлей тоже подъебал с утра и не завелся. Тоже батарейка, ебать ее в сраку. А ведь Дека, ведь второй год ей только. Схуяле? Нипанятна (с)
Только волчок - молодец. Я ему даже калясики вчера подкачал на всякий случай.
reaper77rus: (away)
а потом я посмотрел на передние колодки втыкса, и нет у меня больше четырех ысяч ублей.

Хоть самому накладки вклеивай с такими ценами, ейбобу.
reaper77rus: (away)
Теперь я Гитлер. Да блядь не в этом смысле, дебил! Машину переобул, во. C форвардов 510 на форварды 510, канешнажи. От бобра - бобра не... и все такое. Странно, но факт: резина ощутимо мягче прежнего комплекта. Напукал, есичо, те же 2 очка. После переобувки не балансировал в принципе (как и прошлый комплект) - едет мягче, также ровно, положение руля ваааще не изменилось. Так что схождение делать не буду. Смысла тупо нету. Руль стал легче. Прикольно, тащемта. Поглядим, сколько проходит, прошлый комплект прошел чуть меньше 30500 км.
И да, теперь у мене есть полноразмерная запаска. Но под нее нет места :(
reaper77rus: (away)
Для начала починил хорлей (да-да, наконец-то). Ну как починил... дособрал, и даже завел.В процессе нажрался бензина - до сих пор рыгаю.
Потом силами дружественного сервиса починил Сугроб. Сугробу то после шашлыко-выезда внезапно поплохело... Ну как внезапно... сссальнеги полуосей уже давно потели, это был вопрос времени. Заодно на покатухах же оторвал среднюю реактивную тягу на заднем мосту. Тупо лопнула по сварке. Можно и так было катаццо, но уж больно она заебывала стучаться в днищщеебаное. В общем, поменяли все. И колодки задние тоже. Левая полуось оказалась обварена, но мужики бодренько все починили и даже лишнего бабла не взяли.
Ну и уже под вечер, даже не успел пригнать машину в родные пенаты, был пойман дядьКириллом [livejournal.com profile] msado. Втыксанама паламалася, приезжай-спасайнама! Ну катнулся, помог. Отловить глюк не сумели, но хоть накормили втыкса батарейкой, завели и более он самостоятельно не глох, чем грешил до того момента. Так что, можно сказать, тоже починили.
Обратно катнулся из центра, понял что зря скроил на сцепе - дичайше буксует в начале диапазона на 3-4-5, через что адово сливаю всяким мелким смешным машинкам типа М3, Golf GTI и прочим ST и RS. Пихло дает просраццо, но мопед не едет. Печаль. К следующему сезону надо будет опять ловить жесткий барнетт вместо родного комплекта и не выпендриваться.
А картинки не будет. Нехуй. А то совсем читать разучились, только в картинки и пыритесь в этих ваших энторнетах.
reaper77rus: (away)


Новейший-моднейший китайский квадр. Пробег 100 км.
reaper77rus: (away)
...и мрачно охуел от цен

Хотя несомненно радует то, что у нас есть спрос на вот такие штуки:


Но ведь это уже и не инструмент.

А все к чему: заморочусь ка я ремонтом (по гарантии, канеш!) своего старенького Super Tool 200.
reaper77rus: (away)


Моднейший кетайский квадр всемирно известной марки на букву "S", не будем называть его по имени, умудрился выехать из сервиса после предпродажки, доехать до салона (в кузове фургона) и... при попытке выехать из салона в клиентский фургон... шарнир рулевой тяги передает привет.
reaper77rus: (away)
Нивищща с утра решила, что ехать никуда не хочет. Я то ваще только за, но сегодня решил что так дело не пойдет. И как начну зловеще ковыряться под капотом! Лепездричество есть, бензонасосий - сосет, при повороте ключа в сторону стартера и врум-врум-врум - тишина и молчание.
Сначала думал что проводок со стартера отвалился, как уже было однажды, но оказалось что нифига. Ну, думаю, не буду ебать мозги - коротну провода на стартере, дошкандыбаю до работы, а там уж буду разбираться. Стал снимать провода с реле стартера - ну и реле по кускам оказалось у меня в руках. Ну жеваный крот... полез в бардачок в поисках куска провода, чтоб все закоротить нахуй - а там оп, пара таких вот релюшек валяется. Въябал новую на место почившей - и врум-врум-врум.
Но на работу таки опоздал!
reaper77rus: (away)
Всю осень и зиму вплоть до сегодняшнего дня я мучался (в числе прочих) одной злоебучей мыслью, которая прямо-таки не давала спокойно спать по ночам. А мысль была просто и незатейлива: надо заказать детали на втыкса. НАДО ШОПЕСДЕЦ!!! ОПЯТЬ ВСЕ СРОКИ ПРОСРАНЫ, МОПЕД НЕ ЧИНЕН, ЖИЗНЬ ПРОХОДИТ ЗРЯ, ПАНИКА-ПАНИКА!!!11 Ибо сцепло умерло, в вилке надо менять направляющие, свечи не светят, стопарь битый не греет.
Залез на традиционную партзиллу, откель удачно таскал запцацки последние цать лет. Ну и приуныл.
Примерно вот так:

Если и раньше ценник был около 29 рублей за нужное, то сейчас заказец вышел на 31,5 + доставка 60$. Грусть тоска же, все бабло просирается мимо кошелька сразу в запчасти для квартиры. А обои с краской чет дико дорогие. Не крыло от самолета канеш, но как кусок шасси примерно.
Ну и каааак начну кроить с горя! Итого нашел в этих ваших наебаях стопарь за 11200 с доставкой, а остальное - прям тут в наличии, еще за 10300 штоль в Моторрадхофе. Нуахуле... из всего заказа выходит, что у них только свечи в сумме дороже на полтораху, а все остальное - дешевле партзиллы.
Ну и язык же до майдана доведет, а если мне че надо - заебу ж любого (к счастью окружающих - мне никогда ничего ни от кого не надо, и слава бобу! не люблю быть должным). Итого приехал, папесдил, договорился и взаимо-выгоВном сотрудничестве: они мне скидос на гондовские запы прям щас, а я им на кавовские - вот прям чуть потом.
Кароч запчастюльки мне в сумме целиком встали не в 10300, а в 9000. Мелочь - не мелочь, но лишние 1300 я ж лучше пропью! Ну и бонусом у меня потенциально еще один клиент на кавовские запы :)


Сижу вот, радую организм "Лидским".
reaper77rus: (away)


А ведь еще ездить и ездить! А они чето скрипеть начали.
reaper77rus: (away)
Теперь ищу приборку с креплением на HD Sportster Nightster '08, нижнюю траверсу, и много-много свободного времени.
reaper77rus: (away)
... пиздуй в Хилти/Бош/Макиту/Фестул/добавить свое/ за хорошим инструментом.
reaper77rus: (away)
Опять занялся ремонтами моцев. Ибо кризис в стране, а жрать хочется каждый день. Ну и куда ж без курьезов.
Заехал знакомый: чет у меня сзади стучит (моц - не очень старая, но весьма ушатанная Магна) на кочках.
Попрыгай, говорит, Малыш, жопой на сидухе. Ну Малыш и попрыгал.




PS440, оторвало шток амортизатора от верхнего крепления. Ну он там и жил в колодце на верхнем креплении, пока Малыш не попрыгал. Сняли, заварили, собрали взад, отправили с миром.
reaper77rus: (away)
Enjoy, как гриццо.


ЗЫ. Юр, твоего монстра готов вернуть в целкости и сохранности, я в него малодушно не смог.
reaper77rus: (away)
Хохо. Хо. Благодаря своим знаниям и малышовской внимательности заборол ебаный вобблинг, донимавший на скоростях выше 160. Теперь надо только найти свободную дорогу с плавным левым поворотом и потестить на 180+. Теперь заживем!
reaper77rus: (away)
Приехал тут один камрад, сцепление поменять. Поменял, чего ж не поменять.

Profile

reaper77rus: (Default)
reaper77rus

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
161718 19202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 06:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios